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  汽车行业-海外电动车点评之一:欧洲电动车政策端拟再度加码,Q3或迎拐点关注供应链

  据消息,欧盟或提倡绿色经济复苏计划,或将进一步推动新能源车的消费,具体措施包括:(1)未来2年投入200亿欧的欧盟新能源车采购计划;(2)计划以400-600亿欧元投资零排放动力总成;(3)充电设施投资增加一倍,至2025年建立200万个共用充电桩及补给点;(4)对零排放汽车拟免征增值税

  国信汽车观点:

  中、美、欧三地为全球最大的汽车消费地区及新能源汽车电动化主战场,从2017-2018年的基于环保、能源安全进行的产业储备,到2019年以来各区域展开的政策提振及车厂供给端持续发力,产业扶持力度及技术迭代预期不断突破,有力拉动配套产业链成长及电动车消费。对于欧洲电动车市,环保驱动下的碳排放法规保障2021年NEV 188万辆的销量底线,在欧洲电动化率不足2%的低渗透率下,频出的各类补贴政策加速产业进程,德国、法国和英国将作为欧洲增长主力国家(贡献近七成的增量),预计助力2020-2025年欧洲新能源车43.7%的复合增长率,同期带动电池54%的复合增速,纯电渗透率有望由目前的3.3%上升至2025年的20%。

  自2018年以来,中美欧三地在政策端持续刺激新能源车行业,供给端车企加速布局进程,电动车“平价”拐点愈发临近。其中,欧洲新能源市场受政策托底,碳排放法规保障2021年NEV 188万辆的供给端底线,2500欧元~6500欧元的消费环节补贴对需求端形成保障。我们预计此次拟加码的“增值税减免+终端采购计划+充电设施投资+动力总成产业投资”组合政策将缓释市场对前期欧洲需求的担忧,以及消解对减排推行力度、产业扶持力度的疑虑,进一步提振欧美车市,预计2020年欧洲电动车市场在Q2受疫情影响下仍具持续超预期的可能性,Q3为重回景气度的转正关键节点。
  

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